为中国市场生产电动机壳体

项目将于2023年6月在华域皮尔博格有色零部件（上海）有限公司，安徽广德工厂量产。项目生命周期销售额将超亿欧元，供货年限为五至六年，广德工厂将覆盖铸造和精加工的完整工艺。

数十年以来，莱茵金属汽车在铝铸造领域有限公司一直是高度复杂的铝铸件制造专家，凭借位于德国的科尔本施密特华域铝技术有限公司和位于中国的华域皮尔博格有色零部件（上海），KPSNC如今也将其丰富的专业技术不断引入日渐庞大的新能源电动车市场。这种新的电驱动方式需要大量全新的零部件，例如电池壳体或者电动机，所有这些零部件都需要铸件，并且工艺复杂。同时由于电动车中电池本身自重较高，对其他零部件的轻量化要求更为苛刻。除了轻钢材料之外，KPSNC主要也使用铝制壳体达到轻量化的目的。