充满专有技术的汽车

莱茵金属电动汽车

更严格的法律法规、客户与日俱增的环保意识,这让我们有必要通过改进的或全新的车辆架构,进一步发展现有的车辆设计。电驱动在这个方面发挥着至关重要的作用。一辆展览样车展示了莱茵金属汽车公司在电动汽车领域可提供的产品组合。

这辆车体积小、安静,一路驶向电动汽车的未来:莱茵金属电动汽车(EMove)拥有替代驱动系统的组件,集合了各类专有技术和能力。7月初,莱茵金属汽车公司在梅特曼车展和试驾期间,向公众介绍了这款以菲亚特500车型为基础的新车。车上载有一个与外部合作伙伴共同开发的电池组和一台高性能的牵引电机。在不减少传统汽车标配的行李箱和乘坐空间的情况下,EMove的最高时速可以达到135公里,电池一次充满后的巡航里程可达约250公里。这部车的意义实际上则更为深远:莱茵金属汽车公司以该车的配置为例,可为系列车型设计提供基础。与此同时,车辆系统非常灵活,能够根据客户愿望实现其它的组合和设计。

安装在汽车底盘内的电池

菲亚特500车型中的电池组设计基于这样的假设,即:未来绝大多数电动和混合动力汽车将配备底盘电池。

彼得·西格维斯博士(Dr. Peter Seggewiß)是莱茵金属汽车公司负责新推进技术的副总裁。他十分清楚这种解决方案的优势所在:“底盘电池只会对装载容量产生轻微的影响,不会让车辆重心上移,并且能够很好地嵌入车辆的支撑结构。” 29千瓦时的大型锂离子电池采用了模块化设计,可灵活地为客户提供特定的电池解决方案。为了让组件可以适合尽可能多的制造商,这一设计可集成不同的电池类型,并相应地进行热调节。组件的基本结构是经过结构优化的铸铝框架,冷却通道集成在底板中。由于电池内部没有液体介质,这种设计也提高了安全性能。 

车辆整体采用了轻量化设计,相对于重量,电池组的相对能量密度非常出色。电池组整包结构内有八个相同的模块,总重为180千克。 为了进一步开发电池组,位于内卡苏姆的莱茵金属汽车公司已将首个公司内部制造的电池测试台投入使用,用来测量和测试各种类型的电池。 

合作打造的车辆底盘

能量存储装置安装在车辆的防撞区域内。由于电池位于车辆底盘,至少电池的底部处于不受保护的状态。因此,如果路面上有金属体甩出,就可能机械损坏电池单元,这会造成短路,烧坏电池。为了确保不会发生这种情况,莱茵金属汽车公司联合集团公司防卫业务领域的莱茵金属Chempro 有限公司,一同开发了车身底部保护装置。“这一装置由负载适应的纤维复合结构(CFRP / AFK)构成,我们已通过广泛的冲击试验和数值分析研究了它的性能”,西格维斯说,“这一材料的防护设备只有14公斤重,比铝制的同类结构轻约56%。” 车身底部保护装置提供了对抗钝器和尖锐物体的击穿强度,入射速度最高可达150 公里 / 小时,还可以在车辆碰撞地面时保护电池底部免受静态负载所造成的损伤。除此之外,纤维复合材料构成的电池组外罩结构还具有阻燃性能,电池燃烧时可有效阻止高温进入乘客区域。超过15分钟的耐火性确保乘客有足够长的撤离时间。由于建造材料的低导热性能,以及所采用的阻燃塑料基质和电池组外罩内侧附加的热保护层,电池组外罩可满足抗高温的严苛要求。莱茵金属Chempro有限公司为该项目提供长年积累的、最佳的车辆防弹保护和纤维束领域的专业知识。 一个令人信服的设计应运而生:电池保护装置设计获得了定制厂商研究院(ife)“批量1+”( Losgröße 1+)创新奖的第三名。

90千瓦功率的电机

除了车身底部保护装置和电池组之外,牵引电机也在莱茵金属汽车公司的展车设计中起着主要的作用。这是一台永磁三相同步电机,也可见于各种电动车辆中,例如宝马BMW i3和现代Ioniq电动汽车。电机功率为90 千瓦。纯电动菲亚特500汽车的牵引驱动来源于29千瓦时的电池能量。系统配置了主动冷却,主动冷却系统不仅涵盖发动机本身,还延伸至发动机附近的电力电子设备。   “这辆车是彰显电动汽车能力的载体,为我们提供了一个中央平台。在此基础上,我们可以为动力系统的电气化有的放矢地扩展产品组合,并提供经验”,莱茵金属汽车公司首席技术官兼项目发起人海因里希·迪斯蒙(Heinrich Dismon)解释道。项目目标是希望能集成更多组件。未来,莱茵金属汽车公司将继续推动和参与打造环保型的交通出行方案。

EMove电动车的技术数据

车辆数据

车辆类别

微型车(A00)

整备重量    

1.350  千克

电动机    

永磁同步电机

额定功率

50 千瓦

峰值功率

90 千瓦

最大扭矩

230 Nm

最高时速

135公里/小时(强制规定)    

纯电动功耗

每100公里9.5千瓦时

标称电驱动巡航里程    

约250公里

电池组
电池类型 锂离子电池
容量 29  千瓦时
重量 180公斤
尺寸(长x宽x高)     1500 x 750 x 208毫米    


电池模块
容量 3.6千瓦时
重量 18公斤
尺寸(长x宽x高)    371 x 310 x 110  毫米