描绘通向未来之路

探寻全新业务领域

莱茵金属汽车公司目前的NEO项目团队称为NEO3.0,这个五人团队花费一年时间,将已知的工作世界进行了彻底颠覆,从不同寻常的全新视角探寻未来的发展。

2015年,莱茵金属汽车公司董事会启动NEO项目,从那以后,每年会招募一个由申请者和被推荐员工组成的团队,承担各种工作任务。本年度的NEO项目团队包括四名男性员工和一名女性员工,马克·凯利(Marc Carrier)来自莱茵金属加拿大公司,维陶塔斯·拉迪加(Vytautas Ladyga)来自皮尔博格泵技术公司,阿恩·菲亚拉(Arne Fiala)来自科尔本施密特滑动轴承公司,弗兰克·比尔德施泰因(Frank Bildstein)从属莱茵金属电子公司,而亚力山德拉·格里西克(Aleksandra Glišić)从属梅施汽车零部件国际公司。不同以往的新现象是,之前的项目组成员只是来自莱茵金属集团汽车业务领域,而这次的项目团队中,马克·凯利和弗兰克·比尔德施泰因两位成员来自莱茵金属集团的防务业务领域。全体团队成员都从原先的工作岗位中脱出来,在NEO项目组工作一年,不受公司通行等级制度的管理,独立负责。还有一个新现象是,之前项目小组一直集中在位于内卡苏姆的公司总部办公,如今,团队成员更多采取国际范围和跨地区合作的方式。马克·凯利在加拿大,维陶塔斯·拉迪加在诺伊斯,弗兰克·比尔德施泰因在不来梅,阿恩·菲亚拉和亚力山德拉·格里西克两位项目组成员的主要工作地点是位于内卡苏姆的NEO项目基地,或多或少长期坐镇在总部。

全新商业模式可能性

本年度NEO项目成员致力的工作主题是“为2040年设计全新商业模式可能性”,在具体实施层面,这对于团队意味着:必须对莱茵金属汽车业务领域和莱茵金属防务业务领域的核心能力进行分析,并且在此基础上制定出可能描绘直至2040年全新业务范围的商业领域。向项目团队提出的关键问题主要包括:哪些行为者将会在2040年对莱茵金属集团产生影响?为了在2040年继续在行业中扮演重要的角色,我们现在应该如何制定规划?“例如,为了寻找可能的答案,我们借助‘乐高认真玩’这样一个创新思维水平思考的表现方法,将包含所有利益相关方的集团构架进行了重建”,格里西克介绍道,“此外,我们也通过对整个莱茵金属集团的三十位顶层高管进行访谈,获得有价值的启发,从中可以识别出企业的优势和短板。” 除了分析工作之外,项目团队还深入研究了智慧城市的课题。这些城市新形式的目的在于通过使用现代信息和通讯技术在城市空间将生活、工作和居住打造得可持续高效和更具吸引力。在所谓的智能城市理念中,交通和安全是其中两个主要支柱。对于莱茵金属这样一家技术型企业集团来说,这两个主题领域提供了打开全新商业理念的无数可能性。“鉴于当前和未来所面临的挑战,如气候变化、城市化和个性化的增幅以及自然灾害和资源短缺,城市采取行动的必要性日益突出”,弗兰克·比尔德施泰因对此坚信不疑。

创新协作网络

项目工作中一个重要的基本特点是始终与莱茵金属汽车股份公司董事长霍斯特·宾尼希先生(Horst Binnig)以及各个战略和发展部门保持直接交流,此外,与先前各年度的NEO项目小组也保持着紧密联系,建立起了定期交流机制。“但是,我们也致力于维护企业外的联系,例如,与研究机构开展合作或者参加大型会议和报告会等”,阿恩·菲亚拉解释道。 NEO 3.0项目组每年三至四次将其工作成果在所谓的“途中加油”环节向莱茵金属汽车股份公司董事会进行展示,今年的亮点是为莱茵金属汽车公司的高级管理层规划的未来之日活动,活动由至今为止所有的NEO团队,NEO 1.0,2.0 和 NEO 3.0共同组织。